SUBASTA: Plymouth Road Runner A12 Coupé 1969

En el mundo de los muscle cars clásicos, ciertos modelos se destacan como joyas raras, codiciadas tanto por coleccionistas como por entusiastas del automóvil. Una de esas joyas es el Plymouth Road Runner A12 Coupé de 1969, un lanzamiento legendario de mitad de temporada que mostró potencia y rendimiento en bruto. Este vehículo icónico, conocido por su exclusividad, se subastará en la subasta Mecum Harrisburg 2023, programada para hoy, viernes 28 de julio.

El paquete de conversión del motor A12, una edición limitada que se ofreció en 1969, estaba disponible para el Road Runner y su contraparte, el Dodge Super Bee. Esta mejora de rendimiento incluía el formidable motor V8 de 6 barriles, 7,2 litros (440 pulgadas cúbicas) y 390 caballos de fuerza, código M, conocido popularmente como el "Six-Pack" en el Dodge. El motor estaba equipado con tres carburadores Holley de dos cilindros y un colector de admisión de aluminio Edelbrock, una configuración que traspasó los límites de potencia y rendimiento.

Debajo del capó, el A12 Road Runner contaba con una manivela y bielas de acero forjado cuidadosamente seleccionadas y granalladas, junto con una leva de 268/284 grados con lóbulos de conicidad baja y nuevos elevadores de cara plana. Estas mejoras contribuyeron a las notables capacidades del A12 en carretera. Además, se agregaron anillos de pistón superiores rellenos de Moly, vástagos de válvula cromados, resortes de válvula de mayor carga, balancines de alta resistencia y un distribuidor de doble interruptor Prestolite para garantizar un rendimiento y una durabilidad óptimos.

La distintiva apariencia del A12 fue igualmente cautivadora. El automóvil presentaba un capó elevable de fibra de vidrio con una llamativa toma de aire “Super Stock”, pintada en un negro texturizado semiplano conocido como “Organosol”. Este diseño único se mantuvo mediante cuatro pasadores, evitando bisagras y pestillos para una estética más inspirada en las carreras. Además, el A12 Road Runner se distinguió por su pintura TorRed (también conocida como HEMI Orange en el Super Bee) con una elegante capota de vinilo negro, lo que realza aún más su atractivo.

Una de las características más excepcionales de este Plymouth Road Runner A12 de 1969 en particular es su transmisión manual de 4 velocidades, una rareza entre los modelos A12 limitados producidos. Sólo 388 A12 Road Runners construidos estaban equipados con la emocionante opción manual de 4 velocidades, lo que convierte a este vehículo en un hallazgo extraordinario para los coleccionistas que buscan una experiencia de conducción auténtica que recuerde la época dorada de los muscle cars.

Más allá de su motor y transmisión, el A12 Road Runner venía equipado con la parte trasera Dana 60 y un diferencial Sure-Grip con marchas 4.10, proporcionando la tracción necesaria para aprovechar la potencia bestial bajo el capó. La suspensión, diseñada según las especificaciones HEMI, garantizaba una marcha suave y un manejo preciso, lo que lo convertía en un competidor formidable en la pista de aceleración y un placer conducirlo en carretera abierta.

Dentro de la cabina, el A12 se mantuvo relativamente espartano, encarnando la esencia de un verdadero muscle car. La radio con volante opcional de fábrica y el asiento tipo banco plegable y dividido con reposacabezas agregaron algunas comodidades mientras mantenían el enfoque en el rendimiento. La palanca de cambios en el piso contribuyó a la atractiva experiencia de conducción, otorgando al conductor un firme control.

Este extraordinario Plymouth Road Runner A12 de 1969, con su transmisión manual de 4 velocidades, representa una combinación muy buscada de potencia, rareza y emoción de conducción. Conservado con una capa base de fábrica en el tren de aterrizaje y luciendo ruedas de acero clásicas con neumáticos Redline, este A12 Road Runner es un testimonio de una era pasada de potencia estadounidense.

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