La Ram 2500 Heavy Duty Rebel está propulsada por un motor 6.4.

Ram, la marca de camionetas resistentes de la compañía automovilística conocida como Stellantis ha tenido un gran par de años. Cada camión que sacan parece dar en el blanco y desafiar a la competencia. El segmento de camiones es el más popular y rentable de toda la industria automotriz. Y claro, la industria se está deslizando hacia la electrificación, pero eso no significa que marcas como Ram simplemente se alejarán de todas esas ganancias y dejarán de fabricar camionetas grandes, audaces y divertidas de conducir. ¡De ninguna manera!

Ingrese al vehículo de prueba de esta semana: la RAM 2500 Heavy Duty Rebel 2023. Como Ram ha revelado su primera camioneta eléctrica conocida como Ram 1500 REV, la Heavy Duty Rebel es la antítesis de la REV. En primer lugar, tiene un motor potente y familiar. El Heavy Duty Rebel está propulsado por un motor HEMI V-8 de 6.4 litros con 410 caballos de fuerza y ​​429 libras-pie de torsión. Existe la opción de un motor Cummins Diesel turboalimentado de 6.7 litros para aquellos que desean potencia y rendimiento diesel. Sin embargo, tenga en cuenta que el diésel Cummins agrega casi $10,000 a la etiqueta.

Es fantástico ver que un HEMI sigue desempeñando un papel importante en este mundo “totalmente eléctrico” que domina las promociones de las marcas de automóviles. Es fantástico ver a Ram expandir la Rebel a la línea de vehículos pesados ​​para este año modelo, después de mucho éxito con la 1500. La Ram Rebel 1500 fue una de las favoritas de los medios y un héroe entusiasta de las camionetas cuando se presentó. La Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023 aún puede remolcar y hacer todo lo que los entusiastas esperan de una camioneta grande. Aquí es donde el Heavy Duty Rebel sobresale y lo hace mejor que el miembro de la familia Ram, el Power Wagon.

El Heavy Duty Rebel se siente cómodo fuera de la carretera. Y como “Rebel”, tiene una suspensión preparada para todo terreno, diferencial de deslizamiento limitado y una relación de eje de 3,73. Si no es un entusiasta de las camionetas, esto puede parecer una tontería, pero esta nueva versión del Rebel en el mercado atraerá a los fanáticos de las camionetas pesadas.

Mi vehículo de prueba tenía una transmisión automática de 8 velocidades que hizo un trabajo fenomenal al cambiar. Stellantis continúa produciendo transmisiones increíbles para sus vehículos y esta del Rebel es de primera categoría.

Como era de esperar, el Rebel es robusto. Se asienta sobre neumáticos de 20 pulgadas con llantas de acero 8.0. Todo el ajuste y acabado de esta camioneta parece resistente. Tiene un perfil alto y se encuentra lejos del suelo. Si te gustan las camionetas bajas, esta es una vez más la antítesis de eso, ya que se ubica en lo alto y requiere un salto para entrar. Puedes saltarte el día de la etapa simplemente subiendo y bajando de este camión un par de veces al día.

Llevamos al Rebelde a un viaje de campamento. Si bien era excesivo con solo una tienda de campaña, se destacó en el campamento y recibió varios elogios de otros campistas por lo hermoso que era.

Una vez dentro, este camión está cargado. El distintivo Rebel se muestra de forma destacada en los asientos y en el tablero. Las costuras de colores claros en los asientos de cuero negro eran un toque elegante, especialmente cuando el nombre Rebel estaba cosido de la misma manera. La pantalla táctil vertical de 12 pulgadas domina la consola central. Esta es una tendencia actual en las camionetas y espero que cambie un poco. Estas pantallas son tan grandes y destacan tanto que arruinan el flujo y la vibra del interior. Desvía la atención de los otros toques agradables de esta camioneta.

Sí, el infoentretenimiento de la Ram es excepcional. Es el mejor de toda la industria en lo que respecta a la perfecta integración con los teléfonos inteligentes, además de lo intuitivo que es su uso para todas las funciones.

Mi vehículo de prueba tenía un precio de etiqueta de $77,395 con opciones que incluían un grupo de seguridad, un paquete de tecnología de remolque y un grupo de servicios de cama. La EPA no realiza pruebas de economía de combustible en camiones pesados, por lo que no existen clasificaciones gubernamentales oficiales. Pero tenga en cuenta que se trata de una camioneta grande y pesada con un motor V8, por lo que debe esperar alrededor de 16 mpg aproximadamente.

Con la configuración del motor HEMI, el Heavy Duty Rebel puede remolcar 16,870 libras con una capacidad de carga útil de 3,150 libras. Por lo tanto, esta es una camioneta que es increíblemente capaz y aún así puede manejar diversos terrenos y condiciones de la carretera. Probablemente esta sea la razón por la que esta camioneta ha ganado varios elogios, incluida la codiciada camioneta Heavy Duty de Texas en el Texas Truck Rodeo anual. Ganarse a los entusiastas de las camionetas puede ser difícil, pero Ram parece haberlo logrado con la nueva 2500 Heavy Duty Rebel.

Jimmy Dinsmore es un periodista automovilístico independiente. Envíele un correo electrónico a [email protected]. Síguelo en Twitter @driversside

2023 Ram 2500 rebelde de servicio pesado

Precio/Precio probado................................................ ... $77,395/$77,395

Millaje................................................ N/A (La EPA no t calificar camiones pesados)

Motor................................................ HEMI de 6,4 litros V8

Caballos de fuerza................................ 410 hp/429 lbs./pie

Transmisión................................ Automática de 8 velocidades

Ruedas motrices................ Tracción en las cuatro ruedas

Punto de Encuentro Final................ Saltillo, México

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