¿Debo usar neumáticos más estrechos en mi bicicleta de carretera?

PREGUNTA : Tengo una bicicleta de resistencia Scott Addict 30 2019 que venía con neumáticos 700 × 32. Acabo de actualizar mi juego de ruedas y quiero cambiar a neumáticos 700×25. ¿Es este un buen movimiento? No sabía si existía un ancho de neumático "mínimo" para bicicletas de carretera específicas. – Chris

RESPUESTAS RBR : En realidad, no existe un ancho mínimo de neumático para una bicicleta de carretera o gravel, pero podría haber un ancho mínimo de neumático para un juego de ruedas en particular. Hay algunos juegos de ruedas de gama alta de marcas como ENVE que requieren un mínimo de un neumático de 28 mm, porque las ruedas en sí son más anchas y se necesita un tamaño de rueda determinado para permanecer sujeto de forma segura a la llanta.

Entonces, lo primero que haría es buscar esas ruedas exactas y ver si requieren neumáticos más anchos, por si acaso. Probablemente podrías llamar a Scott y ellos lo sabrían si tu tienda de bicicletas no lo hace. Si las ruedas no son sin cámara y son simplemente llantas con gancho normales, entonces es bastante seguro apostar que el neumático más pequeño estará bien. Por lo general, son sólo las costosas y anchas llantas sin gancho las que tienen requisitos mínimos de tamaño de neumático.

Sin embargo, la verdad es que la mayoría de los ciclistas de carretera tienden a utilizar neumáticos más anchos que los más estrechos. De hecho, muchos ciclistas estarían celosos al saber que se pueden colocar neumáticos de 32 mm en su bicicleta, porque muchos cuadros de carretera más antiguos están limitados a 25 mm como máximo, y algunos incluso están limitados a neumáticos de 23 mm. Esto se debe a que hace 10 o 15 años, la tendencia eran los neumáticos más estrechos y se pensaba que eran más rápidos que los neumáticos más anchos.

Incluso los profesionales utilizan a veces neumáticos de 28 mm hoy en día, porque han descubierto que el volumen de aire adicional y la superficie de contacto de los neumáticos más anchos proporcionan más comodidad y tracción que valen el ligero peso y la penalización aerodinámica.

Si sus neumáticos actuales de 32 mm son de nivel más económico, entonces podrían ser muy pesados ​​y lentos. Así que probablemente conducirás más rápido con neumáticos de 25 mm porque serán mucho más ligeros. Pero muchos de los neumáticos clincher de nivel superior, como el Continental GP5000, aumentan de tamaño hasta 30 mm o incluso 32 mm. Por lo tanto, obtendrías un neumático ligero y rápido que también tiene un buen volumen de aire para mayor comodidad y una gran superficie de contacto para tomar curvas.

Personalmente uso neumáticos GP5000 de 32 mm en un juego de ruedas de carretera (que no se sienten más lentos en viajes rápidos en grupo) y uso neumáticos de 28 mm en un juego diferente. Normalmente ya no uso neumáticos de 25 mm.

Lectores, ¿qué dicen? ¿Qué harías en su situación?