Comparación de Ram Rampage y Ford Maverick: enfrentamiento de camionetas pickup compactas

El Ford Maverick y la Ram Rampage son pequeños y sorprendentemente capaces, pero ¿en qué se diferencian?

Es un hecho muy conocido que a los estadounidenses les encantacamionetas . De hecho, América del Norte es actualmente el mercado de camionetas más grande del mundo y no muestra signos de desaceleración. Gigantes como Ford, GMC, Toyota y Hyundai son algunos de los principales actores de la industria y ofrecen una gran cantidad de modelos diferentes. El Blue Oval domina con la F-150 y también está dejando huella en el segmento de las camionetas compactas con el Maverick. Una camioneta compacta conserva todas las características de una camioneta normal pero es más económica, maniobrable y también muy práctica.

Ford ha estado dominando este segmento con el Maverick, pero con la Ram Rampage haciendo su debut en Sudamérica, las cosas podrían empezar a verse diferentes en casa. Se rumorea que la Ram Rampage pronto podría ingresar a los EE. UU. y establecerse como uno de los jugadores dominantes en su clase. Entonces, ¿cómo se comportarán estos dos camiones entre sí? Bueno, ¡es hora de descubrirlo!

Para dar inicio a la línea, la versión Ram Rebel prepara el escenario para el Rampage. Esta versión va en serio y está equipada con un motor turbodiésel que funciona en conjunto con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción total. El Rebel también cuenta con características de seguridad avanzadas, un sistema de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas en el departamento técnico y elegantes llantas de 17 pulgadas.

En comparación, el modelo XL equivalente de Ford viene con rines de acero, faros LED automáticos y un punto de acceso WiFi. Y aunque puede que no sea tan llamativo como el Rampage's Rebel, es una opción práctica y confiable. El sistema de infoentretenimiento es más pequeño, pero cumple su función. Sin lugar a dudas, el modelo base del Maverick es más atenuado en comparación con el punto de partida del Rampage.

Para aquellos que buscan un toque de lujo, la versión Ram Laramie viene al rescate. Con asientos de cuero, un acabado externo cromado y elegantes ruedas de 18 pulgadas con corte de diamante, el Laramie irradia sofisticación. Compitiendo contra él, el Maverick XLT cuenta con rines de aluminio de 17 pulgadas y elegantes parachoques del color de la carrocería, lo que agrega un toque de refinamiento a la línea.

Pero la joya de la corona de la familia Ram Rampage es la versión R/T, que adopta una personalidad deportiva. Recibe a sus propietarios con asientos de cuero y gamuza adornados con costuras en rojo rubí, complementados con una suspensión deportiva y escape doble. Las insignias laterales R/T y los gráficos del capó realzan el aspecto deportivo, mientras que las ruedas negras brillantes de 19 pulgadas completan el conjunto dinámico.

Del lado del Maverick, el Lariat reina como el modelo más lujoso antes del Tremor orientado al todoterreno. Ofrece varias características que rezuman elegancia, que incluyen:

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Ambas empresas no escatiman esfuerzos en lo que respecta a la seguridad de sus clientes. Comenzando con la Ram Rampage, la seguridad es una prioridad absoluta en todos los niveles de equipamiento. Los modelos Rebel y Laramie cuentan con una impresionante variedad de características de seguridad que funcionan en armonía para ayudar a los conductores a mantenerse alerta y conscientes de su entorno. Las características que vale la pena mencionar son:

Mientras tanto, el homólogo Ford del Rebel también brilla en el departamento de seguridad. Las versiones XL y XLT vienen equipadas con faros LED automáticos, lo que garantiza una excelente visibilidad durante los viajes nocturnos. La versión Maverick incluso va más allá al ofrecer un punto de acceso Wi-Fi, lo que permite una conectividad perfecta y acceso a información en tiempo real.

Además, ambos camiones incorporan una construcción robusta y una serie de airbags para proteger a los ocupantes en caso de colisión. También cuentan con sistemas de control de estabilidad que ayudan a mantener la estabilidad del vehículo durante condiciones difíciles de la carretera.

En términos de calificaciones de seguridad, tanto la Ram Rampage como el Ford Maverick han sido sometidos a rigurosas pruebas por parte de organizaciones de seguridad. Sin embargo, las calificaciones oficiales de seguridad aún no se han publicado. Si está buscando adquirir una de estas camionetas, permanezca atento a la información más reciente.

Ambas camionetas no dan marcha atrás cuando se trata de rendimiento. La Ram Rampage tiene un motor turbodiésel de 2.0 litros que produce 170 caballos de fuerza y ​​280 libras-pie de torsión. Si bien este motor prioriza la eficiencia y la economía, puede que no sea el más impresionante en términos de rendimiento bruto. Sin embargo, sus características de torque bajo lo convierten en una opción sólida para remolcar. Junto con una transmisión estándar de nueve velocidades, el Rampage alcanza 0-60 en 10,9 segundos.

Si eso no es suficiente, el Rampage también ofrece un motor turbo huracán de 2.0 litros opcional, que cuenta con unos impresionantes 272 caballos de fuerza y ​​292 libras-pie de torsión que también se puede combinar con un sistema híbrido. Este Rampage propulsado por gasolina puede alcanzar 0-60 en tan solo 6,9 segundos.

Por otro lado, el Ford Maverick comienza con un motor híbrido de 2.5 litros, acoplado a una transmisión CVT. Si bien el sistema híbrido ofrece una potencia combinada de 191 caballos de fuerza y ​​155 libras-pie de torsión, lo que realmente brilla es la economía de combustible. El Maverick logra unas extraordinarias 42 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera, lo que lo convierte en líder en el departamento de eficiencia. Su tiempo de 0 a 60 es de 7,6 segundos.

Pero el Blue Oval no se detiene ahí y ofrece otra opción de motor: el motor EcoBoost de 2.0 litros que produce 250 caballos de fuerza y ​​277 lb-pie de torsión. Combinado con una suave transmisión automática de ocho velocidades, este motor impulsa al Maverick de 0 a 60 en tan solo 6,5 segundos. A pesar del aumento de potencia, el EcoBoost mantiene una economía de combustible respetable de 23 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera.

Entonces. En este enfrentamiento de desempeño, el Maverick obtiene una ventaja con su aceleración más rápida y su notable eficiencia de combustible. Sin embargo, las capacidades de remolque y las opciones diésel del Rampage lo convierten en un competidor digno para quienes buscan un caballo de batalla.

MODELO

ALBOROTO

DISIDENTE

VARIANTE

Turbo de 2.0 litros

Turbo huracán de 2,0 litros

Híbrido de 2,5 litros

EcoBoost de 2,0 litros

CABALLO DE FUERZA

170

272

191

250

TORSIÓN (libras-pie)

280

292

155

277

MPG (CIUDAD/HW)

26/23

19/23

42/32

23/30

0-60 MPH (segundos)

10.9

6.9

7.6

6.5

TIPO DE COMBUSTIBLE

Diesel

Gasolina

Gasolina

Gasolina

La cuestión de si la Ram Rampage puede competir con el Ford Maverick es intrigante y, aunque no se ha confirmado para el mercado estadounidense, la Rampage trae algunas características impresionantes a la mesa. En comparación con el Maverick, el Rampage se presenta como una opción más lujosa, aprovechando un segmento dentro del nicho de las camionetas compactas que aún no está cubierto. Esta explosión del mercado podría resultar una ventaja para Ram.

Y aunque los detalles sobre una posible versión estadounidense del Rampage aún no están disponibles, es razonable suponer que podría ofrecer plantas de energía ligeramente diferentes adaptadas al mercado estadounidense. Además, un nivel de equipamiento orientado al todoterreno sería una adición muy esperada, ya que proporcionaría al Maverick Tremor una competencia seria, especialmente considerando la asociación de Ram con las capacidades legendarias de Jeep.

En conclusión, si la Ram Rampage se introdujera en los EE. UU., de hecho podría desafiar al Ford Maverick en varios aspectos. Su enfoque lujoso y sus posibles capacidades todoterreno atraerían a un conjunto único de compradores y podrían impactar significativamente el mercado de camionetas compactas. Entonces, solo el tiempo podrá decir si Ram decide desatar el Rampage en el mercado estadounidense, pero si lo hacen, podría ser un enfrentamiento emocionante contra el Maverick.

Arkyaprava Das es un consumado ingeniero electrónico que deja y respira automóviles. Tiene años de experiencia cubriendo noticias y los últimos acontecimientos en el mundo del automóvil. El sonido del Ford GT es como música para él y lo dejaría todo por ponerse al volante del flamante Mercedes AMG One. Su pasión por todo lo relacionado con los automóviles y su capacidad para crear artículos atractivos hacen de su trabajo una verdadera obra maestra.