1974 BMW 2002tii Restomod en Bring a Trailer parece listo para conducir

Este sigiloso 2002tii no es original, pero ciertamente parece una elección.

Desde fuera, hay algo severo en el estilo sobrio de un BMW 2002 clásico. Este ejemplar completamente negro logra tener un espíritu casi clerical, como una sotana sacerdotal o un hábito de monja, todo con las manos juntas y con intenciones piadosas. Pero, como escribió una vez el ex editor de Car and Driver, David E. Davis, Jr.: "Pon tus himnarios en el número 2002 y cantaremos dos estribillos de Whispering Bomb". Un 2002tii no es para santos sino para nosotros, pecadores veloces.

La selección de hoy en Bring A Trailer, que, al igual que Car and Driver, es parte de Hearst Autos, es un BMW 2000tii de 1974 dolorosamente hermoso en negro y cromo. Su sutileza y simplicidad contrastan marcadamente con la línea actual de la marca, que abarca desde cupés sobrecargados hasta el SUV XM; las colosales parrillas gemelas de este último le otorgan un extraño parecido con Pumba de El Rey León.

Un 2002 es como una suricata para el jabalí XM: ligero, elegante y hábil. Este pequeño y ágil automóvil cautivó a Davis, hasta el punto de que su revisión de 1968 de la versión con carburador de 114 hp se erige como una de las mejores revisiones automotrices de todos los tiempos.

“En mi opinión, el 2002 es una de las mejores maneras que ha tenido la civilización moderna de llegar a algún lugar sentado. Te atrapa”.

El sufijo tii en este 1974 2002 indica mayor cremallera debajo del capó, gracias a la inyección mecánica de combustible Kugelfisher. Así equipado, el pequeño y gaseoso motor de cuatro cilindros y 2.0 litros genera 125 caballos de fuerza y ​​127 libras-pie de torsión, y emite su alegre canción desde un escape de acero inoxidable. Está combinado con una transmisión manual de cinco velocidades de un automóvil posterior y un diferencial trasero de deslizamiento limitado. Al probar un tii 2002, Patrick Bedard, de Car and Driver, escribió: No importa cuánto lo intentes, no puedes evitar que te guste. Es la esencia de la verdad del automovilismo: sin franjas estroboscópicas, sin falsos espejos de carreras en forma de lágrima, sin luces traseras de triple torreta. Sólo maquinaria finamente perfeccionada en la más sencilla vitrina de acero y cristal. Y funciona. Se maneja, con la agilidad de un lateral profesional, y el motor de inyección de combustible puede hacer que el párroco respire con dificultad.

Siendo un modelo de 1974, este ejemplo tiene las luces traseras cuadradas de los modelos posteriores de 2002; Los entusiastas de la raza pueden argumentar que las luces traseras redondas anteriores son un poco más bonitas (aunque los parachoques cromados anteriores se han modernizado). Sencillas objeciones, ya que el coche está muy bien cuidado. Los asientos Recaro, la palanca de cambios Nardi y el volante de tres radios realzan una cabina limpia y espartana. Los amortiguadores Bilstein y las ruedas Gotti de 13 pulgadas mantienen el juego de pies ligero y animado.

El propietario anterior ha realizado muchas revisiones recientes, incluido un radiador de aluminio nuevo, bombas de agua y combustible y varias partes del sistema de encendido. El escape de acero inoxidable también es nuevo y debería proporcionar una excelente banda sonora para un fin de semana de azotes en la carretera.

Lo cual, en caso de tener la oferta ganadora por este encantador 2002tii, es prácticamente un mandamiento.

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